愛車のタイヤにネジが刺さってパンクしました。ネジがいつ刺さったか？はわかりませんが、空気が抜け始めたのは正月の実家への帰省からです。そこで今回は、磁石の力を利用して、実家のお庭に散らばっているであろう釘などを回収する作業を実施しました。ステンレス製のネジなどは回収できないので、不完全な対応にはなってしまいましたが、お庭からはたくさんの釘などの鉄くずを回収することが出来ました。作業することで発生するリスクもありそうですが…下記にて動画も公開していますので、ご参考にしてみてください。
１．正月の帰省でタイヤがパンクした…
車に搭載されたTPMS（空気圧管理システム）が空気圧の低下をアラームしてくるようになったのは、正月に実家へ帰省した帰り道からです。帰省の間に何かが起こっていた可能性が高いですね。
それから１か月近くは空気を定期的に補充することで対応してきましたが、スタッドレスに履き替えて原因を調査したところ、ネジががっつり刺さっていて、タイヤがパンクしていることが判明しました。（写真が実際に刺さっていたネジです）
その後、パンクしたタイヤがコンチシールというパンクの自己修復機能が搭載されたタイヤであることが判明し、現在は自己修復機能の経過観察中です。（追記：それから２年以上経過していますが、パンクは完全に自己修復しました。流石コンチシールです！）
なお、私がパンクを調査した方法などについては、下記リンクの記事にてまとめていますので、ご参考にしてみてください。
また、パンクを修理した？時の内容は下記リンクの記事にてまとめていますので、ご参考にしてみてください。（近隣のタイヤ屋さんに騙されそうになりました。。。）
私はこれまで20年以上車を乗ってきましたが、自分のタイヤがパンクしたのは初めてなので、なんだか、自分のツキが落ちたみたいでかなりショックです。。。
２．車を停めていた実家の庭に釘が落ちていた？
下写真が私の実家にあたるお家です。大正時代に建てられたと聞いているので、かなり古いお家になります。（古民家と言って良いレベルだと思います。）
なお、既に他界している父親は、DIYで物作りしたりするのが好きだったので、お庭で大工作業などをすることも多々あったと思われます。状況的には、お庭に釘が落ちていたとしても、何ら不思議ではありません。
ただ、タイヤに刺さっていたネジはそれほど古いものではなかったので、父親が使用していた釘でないことは間違いありませんが、その後も業者が入って納屋の修理をしていたりするので、その作業などで釘やネジが落ちた可能性は十分ありますね。
３．落ちている釘などの回収方法－磁力
今回は、実家の庭に落ちている釘などの金属を回収していきますが、どのように回収したら良いでしょうか？庭の土の表面をさらってふるいにかける？金属探知機で探知する？いろいろな方法が考えられますが、私が今回利用していくのは、”コンバトラーＶ”や”鋼鉄ジーグ”でおなじみの？”磁力”です。
最近では100均などでも、強力な磁石「ネオジム」が購入できるようになりました。ただ、まだまだ価格がそれほどお安くはないようで、100円で１個売り、もしくは２個売りのものが多いです。
お庭を隈なく探索するためには、ある程度の数量が必要になりそうなので、今回の作業で「ネオジム」を活用するのは難しそうですね。
そこで今回は、100均で多数個売りしている、下記のマグネットを準備しました。（通常の磁石ですが、”強力”と書かれているものを使用します）
こちらの磁石をどのように活用していくか？ですが、熊手状の金属パーツなどに取りつけて、「超電磁熊手」にしてお庭をさらえば、一度に広範囲の鉄くずを効率よく回収できる気がします。
そこで私が活用したのは、下記の芝生サッチング用のレーキです。
上記レーキの熊手部分の１本１本にマグネットを取り付け、「超電磁熊手」化してお庭の釘などを回収していきます。
マグネットの取り付け方法は写真のとおりです。
レーキの先端１本に対してマグネットを２個ずつ固定して、レーキの先端部分すべてを磁石化して「超電磁熊手」化していきます。
写真で磁石を固定しているのはマスキングテープですが…実使用では作業中にマスキングテープが簡単に破損してしまうことが判明し、最終的にはすべての磁石をビニールテープで固定し直しました。（作成時点で気が付けよってレベルですがｗｗ）
レーキへの磁石の固定が完了したら、床にネジ類をばらまいて効果を確認してみます。
簡易的な確認の結果としては、鉄製のネジ類はすべて回収することが出来ましたが…この磁力を使用した「超電磁熊手」には、１点致命的な欠点があることがわかりました。これも早く気が付けよって感じですが、ステンレス製のネジは磁石に付かないのです。。。
まあ、通常の建築資材では高価なステンレスネジを使用することは少ないはずなので、今回はステンレス製のネジは回収できない前提で割り切るしかないですね。
４．庭に散らばった釘などを磁力で回収する
道具が準備出来たら、帰省したタイミングで作業を実施していきます。
まずは、車を庭の奥には入れずに入り口付近で停車させ、庭の中心部から奥付近までの釘など（鉄くず）を回収していきます。
芝生の中から古くて枯れた芝を取り除く”サッチング”の作業は、芝生のケアの中では比較的重労働ですが…レーキのサイズが小さいので、この鉄くず回収作業もサッチング同様に結構しんどいです。（田舎の広い庭全体を探索するのはかなり大変そうです。。。）
ただ、釘などの鉄くずは…想像していたよりも回収されています。特に庭の奥側の、大工作業や解体作業などが頻繁に行われていたであろう場所からは、かなりの鉄くずが回収されました。
庭の中心部から奥の作業が完了したら、車を奥まで移動させて入り口付近の鉄くずを回収していきます。
入り口付近では、大工作業などはほとんど行われていないはずなので、釘などの鉄くずも出てきませんでしたが、一度こうやって回収しておくと、気持ち的には少し安心できますね。
そんな感じで、庭全体の釘など（鉄くず）を回収しました。（結構大変でした。）
写真が今回の作業で回収された鉄くずたちです。大半は、時間が経ってサビていて、タイヤに刺さるような能力はなさそうですが、中にはまだまだ先端がとがっていて、パンクくらいであればさせられそうなものも混ざっています。
特に、写真で手にしている90°曲がった釘などは、まだまだタイヤに対しての殺傷能力くらいはありそうなので、回収できてよかったですね。
ただ、作業している中で思ったのは、今回、無事回収された釘たちは、ほとんどが庭に横たわっているか、土に埋もれている状態で、例えタイヤが上に乗ったとしてもタイヤに刺さるような状態ではなかったです。
したがって、もし今回の回収作業で回収漏れしている釘などがあったならば、埋まっていて既に害がなかった状態になっていた釘を、刺さる状態（向き）に変えてしまっている可能性があると思いました。
もちろん、念入りに回収作業を行ったので、回収できていないものがある確率は低いとは思いますが、しばらくは庭の奥まで車を入れないなど、状態を注視する必要があるかもしれません。
ということで、存在していた釘たちを一つ残らず一網打尽に出来れば完璧な作業になりますが、回収漏れが発生した場合は、取り逃がした釘の向きを変えて殺傷能力を復活させてしまう可能性もある。。。ということですね。
私の場合は、今回回収作業を実施したことによる安心度合いの方が大きかったですが、そのような”可能性”があることも考慮して作業する必要がありそうですね。
コメント